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美媒中国首个嫦娥

发布时间:2020-02-14 02:34:08 阅读: 来源:珍珠岩防火隔离带厂家

据美国亚利桑那大学LROC项目网站报道, 2013年12月6日,中国第三个月球探测器,也是该国首个月球着陆器的嫦娥-3号发射升空,并在2013年12月14日成功降落月面。这艘着陆器还携带了一辆名为“玉兔”的月球车。在嫦娥3号着陆之前和之后,美国宇航局的月球勘测轨道器(LRO)飞船都对该区域进行了精密成像,在其窄角相机获得的对比图像中,可以较为容易的识别出在月面上的中国月球着陆器以及月球车,尤其是当将这些美方的资料与中方项目组发布的图像进行对比之后便更能确认其精确位置。

中国发射的嫦娥-3号着陆器是继苏联月球24号在1976年着陆月球之后,时隔37年后人类首个月球软着陆器,而美国最后的一次月球软着陆则是1972年的阿波罗17号。根据LRO相机对玉兔号行驶路径的测量,玉兔号在月球表面仅仅移动了大约100米左右,之后便由于发生机械故障而无法移动了。在月面,玉兔已经存活了9个月,目前仍有数台仪器还在正常工作。

你可以观察根据LROC窄角相机(NAC)立体数据生成的彩色DTM(数字高程图),可以看到嫦娥-3号着陆区位于一个直径约450米的大陨石坑旁边。这个陨石坑深度约48米,该区域基本都是玄武岩,是大约30亿年前喷发形成的。嫦娥-3号的着陆位置大致就位于喷发物的溅射毯上区域,这样的有利位置让嫦娥-3号可以对这里的火山岩进行详尽研究,而原本这些岩石是深埋数十米的地下的。

这里还提供了根据NAC DTM数据得到的坡度地形图像,覆盖了嫦娥-3号着陆区附近的区域。除了明显可以看到3个大型撞击坑内的坡度超过了15度之外,该区域其他地方的坡度都非常平缓,坡度小于5度,另外自西向东还存在一个整体的轻微倾斜。如果玉兔号没有遇到机械故障,一直保持行驶,那么它应该会向东走,那里有一个皱脊结构,或者向北,那里

(责任编辑:硅谷网·何睿)

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